Belajar 4 Tak Dan 2 Tak

Penggunaan kendaraan semakin lama terus bertambah. Pentingnya bagi seorang mekanik mobil maupun motor harus mengetahui seluk beluk serta nama daribagian-bagiankendaraan. Nah, kendaraan memiliki bagian yang sangat banyak. Pada artikel ini, kita akan belajar salah satu pengetahuan yang harus diketahui jika kalian sekolahdi teknik OTOMOTIF.

Apasih itu?, pernah mendengar istilah 2 TAK dan 4 TAK? Kalau belum simak dan baca baik-baik ya.

Pengertian dari mesin 2 TAK adalah mesin yang menggunakan 2 langkah dalam siklus pembakarannya. TAK sendiri berarti langkah yaitu, piston bererak dari titik matiatas ke titik mati bawah, lalu piston yang kembali bergerakdari titikmati bawah ke titik mati atas. Dalam langkah ini proses intake, konmpresi,tenaga dan buang sudah terjadi.

Komonen-komponen penting dari mesin 2TAK yaitu:

• Kepala silinder yang memiliki fungsi sebagai penutup atasserta tempat combustion chamber.
• Blok silinder memilikifunsi sebagai tempat naik turunnya piston (rumah piston).
• Combustion chamber,memilii fungsi sebagai tempat pembakaan terjadi
• Crank case,sebagaitempat memasukkan campuranudaradanbensin.
• Intake port, merupakan empat saluran masukd danterhubungdengan crankcase.
• Exhaust port, merupakan saluran buang yangtehubung langsung engan ruang bakar.
• Transfer port, saluran penghubung crankcase dengan combustion chamber sehingga udara bisa naik ke ruang bakar.
• Piston, sebagai pengubah volume pada ruang bakar serta meutup dan membuka semua saluran udara pada mesin.
• Connecting road merupakan penghubung gerakan piston ke poros engkol.
• Poros engkol, berfungsi sebagai pegubah gerak naik turun piston menjadi rotasi.

Jadi, sebuah mesin 2 TAK memnfaatkan sisi piston untuk pemasukan dan pengeluaraan gas dari luar ke dalam mesin.

Versi ini memiliki prinsip menghasilkan satu siklus disetiap putarannya. Sedangkan kelebihan dari sebuah mesin 2 TAK adalah:
1. Mesin ini memilliki suara yang nyaring.
2. TOP RPM nya juga lebih tinggi dari 4 TAK.
3. Tenaga mesin lebih besar
Sedangkan kekurangannya
1. Penggunaan bensin cenderung lebih boros.
2. Diperlukan oli samping.
3. Emisinya sangat buruk dari pada 4 TAK.

Penggunaan mesin juga harus ditunjang dalam perawatan yang baik. Perawatan yang baik oleh memilih, akan membuat mein lebih awet dan tahan lama.

Berganti dengan jenis mesin 4 TAK yang merupakan mesin yang menghasilkan 4 langkah untuk meperoleh tenaga. Langkah tersebut adalah hisab, kompresi, tenaga,dan buang. Mesin 4 langkah dalam bahasa inggris diebut four strokeengine.

Sedangkan komponen pada mesin 4 TAK bebeda,berikut komponen mesin 4 TAK yaitu:

• Head cylinder atau seringdisebut epala silinder sebagai tempat pembakaran mesin, juga tempat mekanisme katup.• Mekanisme penggerak katup sebagai pengatur katupintake dakexhaust agar sesuai timmingpada skala RPM.
• Poros engkol sebagi pengubah gerak naik turun piston menjadi rotasi.
• Intake manifold sebagai selang yang menghubungkan udara padakarburatorke saluran masukmesin.
• Knalpot sebagai saluran pembuangan gas sisa pembakaran.

Sedangkan kelebihannya adalah:

1. Konsums bensinlebih irit.

2. Padaputaran rendah mesin bergeraklebih halus dan tidak ada kesalahan dalam proses pmbakaran yang disebabkan langkah buang pada proses terjadi tidak sempurna.

3. Setiap proses kerja yang panjang membuat tekanan menjadi lebih tnggi.

4. Untuk putaran tinggi karena sistem pembilas yang lebih baik.

5. Pengaturan campuran udara dan bensin lebih mudah dikarenakan oli yang tidak tercampur.

Kekurang dari jenisini adalah:

1. Kontruksi yang rumit.
2. Bobotnya berat.
3. Daya yang kecil.
4. Getaran yang terjadilebih besar.
5. Jika mesin lebih awet pelumasan harus sempurna.

nah demikian penjelasan tetang 4 TAK dan 2 TAK. Semoga informasi ini, dapat menambah wawasan dan pengetahuan tentang dunia OTOMOTIF. Salam OTOMOTIF, dan SMK BISA!!!.